Schwerpunkt der Aktivitäten von Optimodal ist der Einsatz umweltfreundlicher Verkehrsträger auf der langen Strecke. Die Bedienung der Warenversender bzw. der Warenempfänger im Vor- oder Nachlauf per Truck komplettieren die Transportkette. In dieser Kombination entstehen nicht nur betriebswirtschaftliche und ökologische Vorteile für unsere Kunden. Dies begründet sich unter anderem damit, dass im Kombinierten Verkehr ein zulässiges Gesamtgewicht auf der Straße von 44 Tonnen gesetzlich geregelt ist.
Ergänzt wird die Vorteilskette dadurch, dass das übliche Lkw-Fahrverbot an Sonn- und Feiertagen sowie in der Urlaubszeit im Kombinierten Verkehr keine Wirksamkeit haben.
Weiterhin sind Trucks, die ausschließlich im Kombinierten Verkehr auf den Straßen unterwegs sind, von der Kfz-Steuer befreit.
Selbstverständlich bieten wir unseren Auftraggebern im Bedarfsfall auch Truckingleistungen auf Langstrecken (Direkt-Trucks) an.
Maand | Dieslestaffel | Bunkerstaffel |
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06/2025 | 07 | 10 |
05/2025 | 07 | 12 |
04/2025 | 09 | 14 |
03/2025 | 08 | 15 |
02/2025 | 07 | 13 |
01/2025 | 07 | 13 |
Der Trucking Fuel Surcharge ist die Basis der Dieselpreis-Entwicklung, welcher vom Minerölwirtschaftsverband und den offiziellen Verbrauchsdaten der Lkw-Industrie kalkuliert und festgelegt wird.