Optimodal prüft, welche Route zu Start, Ziel und gewünschtem Zeitraum Ihrer Import- und Exportcontainer passt. Durch die Abstimmung von Verbindungen und Anschlüssen lassen sich zusätzliche Transportwege und Wartezeiten möglichst vermeiden. Dabei berücksichtigen wir auch vereinbarte Abholfristen, um das Risiko zusätzlicher Kosten, beispielsweise durch Demurrage, zu begrenzen.
Verlässliche Containerlogistik braucht klare Zuständigkeiten und eine sorgfältige Abstimmung. Unser Team begleitet Ihre Anfrage, klärt die Transportmöglichkeiten und bespricht die erforderlichen Schritte mit den Partnern. Bei Fragen oder Änderungen stehen Ihnen die zuständigen Ansprechpartner zur Verfügung. So lassen sich Anforderungen frühzeitig klären und Entscheidungen auf Grundlage der konkreten Situation treffen.
Optimodal plant Ihre Containertransporte so, dass unnötige Wege möglichst vermieden werden. Für längere Strecken nutzen wir bevorzugt Bahn und Binnenschiff. Der Lkw ergänzt die Abholung und Zustellung. So können Energieverbrauch und CO₂-Emissionen reduziert werden – abhängig von der Route und den eingesetzten Verkehrsträgern.
Bahn und Binnenschiff ermöglichen die gebündelte Beförderung großer Containermengen über längere Strecken. Der Lkw ergänzt die Transportkette und erreicht auch Standorte ohne eigenen Bahn- oder Hafenanschluss. Trimodalität verbindet diese Stärken und schafft mehr Möglichkeiten für unterschiedliche Transportanforderungen. Nicht jeder Container muss dabei alle drei Verkehrsträger nutzen.
Für den synchromodalen Transport gilt ein vereinbarter Preis – unabhängig davon, welche Verkehrsträger eingesetzt werden. Optimodal übernimmt die Planung und wählt die passende Lösung für die aktuelle Situation. Bei Niedrigwasser oder gesperrten Bahnstrecken können verfügbare Alternativen genutzt werden. Kunden müssen den Wechsel nicht selbst organisieren. Die vereinbarte Frist und die festgelegten Anforderungen bleiben die Grundlage der Transportplanung.
Im Control Tower stimmt Optimodal die Kundenanforderungen mit Speditionen, Reedereien, Häfen und weiteren beteiligten Partnern ab. Dabei werden die einzelnen Transportabschnitte vom Ausgangspunkt bis zum Ziel koordiniert. Informationen laufen zentral zusammen, Übergaben werden abgestimmt und bei Änderungen die nächsten Schritte organisiert. So greifen die Abläufe entlang der gesamten Transportkette ineinander.
Die Zugverbindung zwischen Rotterdam Maasvlakte und Neuss verbindet den Seehafen mit Nordrhein-Westfalen (NRW). Importcontainer gelangen ins Hinterland; Exportcontainer nehmen den Weg zurück zu den Seehafenterminals. Über Neuss sind weitere europäische Relationen erreichbar. Auf unserer Bahnseite finden Sie die angebotenen Verbindungen und Fahrpläne.
Binnenschiffe ergänzen das Transportangebot für Import- und Exportcontainer zwischen Rotterdam, Antwerpen und Neuss. Auf unserer Fachseite finden Sie die Binnenschiffsverbindungen und Fahrpläne sowie Informationen zu aktuellen Wasserständen am Pegel Duisburg-Ruhrort und geltenden Zuschlägen.
Der Lkw übernimmt die Abschnitte zwischen Versender oder Empfänger und Bahnterminal beziehungsweise Binnenhafen. Optimodal organisiert die Abholung von Exportcontainern und die Zustellung von Importcontainern als Teil der gesamten Route. Anhand Ihrer Standortdaten und der Anforderungen vor Ort prüft Optimodal den passenden Vor- oder Nachlauf.